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解码雪佛兰赛欧3 AMT:一切超乎想象

时间: 2017-03-28 20:59:57 作者:小编 类型:原创 来源:网络

作为一款已经在中国大地驰骋了15年的“全民幸福家轿”,赛欧一直在同级车市中保持着销量领先地位。去年12月赛欧3革新登场,上市70天销量超过50000辆,更是创造了车市传奇。近期,赛欧3 推出AMT智能换挡车型,又一次引起了车市的注目。AMT究竟是什么?赛欧3 AMT又有何魅力?在竞争愈演愈烈的国内小车市场,赛欧3 AMT车型的胜算几何?且随小编细细看来:

与常常听到MT、AT车型的相比,AMT则稍显陌生。但事实上,AMT是最“大有来头”。AMT变速箱源于F1赛车,F1的半自动变速箱在80年代末开始兴起,相比传统手动变速箱,它可以让换挡更便捷,大幅缩短换挡时间。而首款搭载AMT变速箱的民用车是F355。这种被称为“F1”技术变速箱,在后来的F360、F430 599GTB等车型上均有搭载。而宝马旗下高性能房车M5、M3的SMG变速箱,实际上也是AMT。提起AMT变速箱,不得不提的是全球百强供应商马瑞利。这家公司所生产的AMT手自一体变速箱,除了上述的以外,还搭载于奔驰CLK、R8和阿斯顿马丁、V12 VANTAGES等高端跑车。而赛欧3 AMT所搭载的变速箱,正是由马瑞利所提供。国际生产水平,源自F1的高端跑车技术,让赛欧3 AMT的一面市,就足以撼动市场。

变速箱出于名门,赛欧3 AMT的操控性能自然颇受关注。赛欧3 所搭载的AMT变速箱是马瑞利经过29年技术积累推出的第四代产品,品质相当过硬!通过试驾,对赛欧3 AMT的最大印象是:换挡快、精度高、平顺性佳,是非常适合大众消费者日常使用的一款车型。

众所周知,不同的变速箱,所带来的操控体验是不同的。以咖啡做个比喻:驾驶MT手动挡车型相当于手冲咖啡,从对咖啡豆的甄选,到研磨,最后注入热水,静置,每一步都需亲力亲为。需要更多的心思,并且面对城市复杂多变的路况,驾驶MT车型往往让人心有余而力不足;而驾驶AT车型则好比速溶咖啡,方便简单,却平淡乏味,缺少激情。

而驾驶AMT则像选购由店里研磨好的高品质咖啡粉,既可以享受手冲咖啡的原味,还能充分享受现代技术带来的便利。赛欧3 AMT,既能保证操控的平顺性,也能让驾驶更轻松自在。雪佛兰不惜重本对赛欧3进行打造,使得它升档降档逻辑清晰,并且能够完成像传统AT变速箱一样的前行和倒退,驾驶时只需放开刹车,车辆就会自动慢速向前蠕动或向后倒车,十分便捷。在“解放左脚”之后将能更轻松地体会到赛欧3 AMT所带来的驾驶乐趣。

赛欧3自上市以来,全面升级的外观内饰、空间配置等都让消费者眼前一亮。如今AMT车型的推出,更是进一步提升赛欧3的市场竞争力,让赛欧3成为力压同级的“全民家轿”。

从小型车细分市场看来,7万元以下区间的合资品牌自动挡车型,目前只有赛欧3 AMT,官方售价6.89-7.99万。同级别的现代三厢自动挡售价为8.19-10.69万,而更是达到8.38-11.28万。相比之下,赛欧3 AMT的性价优势实为同级NO.1。

另一方面,赛欧3搭载的Start/Stop智能启停系统,以及AMT变速箱带来的媲美MT的低油耗,都让其在城市中使用成本大大降低,不失为家庭的“经济适用男”。全系享3000元国家节能惠民补贴,也为经济适用的赛欧3“锦上贴花”。综合看来,赛欧3 AMT不仅在技术层面大有背景、在操控层面大有升级,同时在性价层面更是大有竞争力。对于众多准备开启“幸福有车生活”的家庭而言,赛欧3无疑是最佳之选。另悉,雪佛兰为庆祝进入中国十周年,近期开启感恩回馈“胜算季”促销活动,赛欧3可享3000元节能补贴,更有18期免息的超值金融政策。如此机遇,还不快快行动?

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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