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英国斯柯达新速派价格公布,国人笑了!

时间: 2017-03-29 15:02:51 作者:小编 类型:原创 来源:网络

去年同一时间,德国大众在奥地利首都维也纳举行斯柯达世界经销商大会,一共为期11天至5月8日结束, 来自欧洲、中国大陆、印度和澳洲全球经销商与合作伙伴约4,600人,展试汽车200辆,为其旗舰车款速派(意义为Super Brilliant超优)进入市场前暖身,并传达全新设计、全新技术、进入全新时代;最快推出时间仍设定在2015年6月,陆续於全球各地市场推出上市,英国已排定2015年9月开始贩售,售价自£18,640~33840 ,换算人民币约18万~32.1万,而国内则预计在11月国产上市。

当日斯柯达销售和市场行销董事Werner Eichhorn表示:速派在中型豪华骄车上,重新定义设计、技术和内部空间的基准,新旗舰将会吸引更多的个人和公司企业买主。

自2011年问世起至今,第1代和第2代速派已在世界各地累积销售75万辆,即将上阵的第3代车款,有全新外观设计、加大室内空间、更加豪华内饰、乘坐舒适性以及符合欧规6期废气排放法规的新引擎、再加上创新安全与驾驶辅助科技的导入。

全车外观都朝向品牌精神再进化设计,外观以更加锐利的线条刻划,新一代引擎盖中央的两道线条搭配直瀑式水箱护罩,虽然都是品牌一贯家族因子,但在新一代思维下,引擎盖摺线更加俐落且立体,而且两侧还新增了两道十分锐利的弧线,让整体看来更有个性。

接着再透过头灯内缩突显直瀑式水箱护罩向前延伸的气势,两旁的头灯组以及所搭配的前保险杠线条也都更加明显立体,前保险杠中央透过横幅饰条与蜂巢状气坝呈现,一改过去温逊,新一代速派拥有更为专注、现代化的面貌。头灯组则选配升级HID头灯搭配LED日间行车灯。

车尾同样也透过多道直率俐落的折线,重新揑塑第2代保守、中庸的视觉感受,再透过全新设计的尾灯组,采用大面积包覆车侧、增添横向视觉宽度的手法外,灯组内部则还搭配锐利的C字型LED导光条,以及如头灯般的枝状饰板,让速派传递出些许的跑车风格,最后以厚实的保险杠确保中大型轿车的稳重地位。整体外观造型设计可说是脱胎换骨。

轴距拉长80mm,MQB平台打造最多减重75公斤。新一代速派同样采用大众集团的MQB横置引擎模组化技术平台打造,享有集团最新的技术资源,因此在新一代平台技术下,其车身重量最多可较前代轻了75公斤之多,除了提升操控表现之外,也为油耗表现有助益。而身为旗舰车系,为了提供更加舒适的乘坐空间与大器的视觉呈现,其轴距一口气拉长了80mm、达到2,841mm,同时前后轮距加宽、前悬则缩短61mm,以替新一代速派提供更加宽余的车内与行李箱空间。

第3代速派轴距加长80mm,车宽加大47mm,车长微幅放大28mm,行李箱肚量加大60公升。

第3代速派车侧线条在中大型轿车优雅流畅的基础下,透过强而有力的立体化肩线贯穿前后,并且在末端随着车尾稍稍上扬,窗框末端也循此演进而像上扬起,带出十分动感且有精神的车侧剪影,同时又能维系中大型轿车的优雅气息,且在设计师巧手雕琢下,原厂数据显示速派轿车风阻系数可压低在0.275 Cd。

全面革新的气势同样在车内蔓延,第3代速派车内装设计,当然享有品牌最新的技术与资源,整体设计风格与架构,透过横向线条,以及品牌的简约风格,为车内带来宽敞的视觉呈现。而在驾驶界面部分,换用了新式3辐多功能方向盘,搭配新式仪表盘与中央多重显示幕,为驾驶提供贴心便利的便捷操作体验。

而在中控台上除了排列整齐的各式旋钮以外,中央则是搭配大众集团的MIB模组化多媒体娱乐整合系统,并且提供4种等级可选择,让消费者能够享有MirrorLink、Apple CarPlay或安卓 Auto等智慧型装置整合平台的功能,最高级的「Columbus」甚至还可支援第4代通信技术LTE高速上网。

车内尺码放大,空间更宽裕。身为品牌旗舰车种,除了车内用料布置豪华外,也增加新开发的3区恒温空调、电动全景天窗、电动加热座椅、无线电动加热档风玻璃/加热雨刷喷嘴、感应式头灯、雨刷或是电动尾门等,设计於新一代速派当中;另外2代车型令人肯定、隐藏於门板内的雨伞也升级2支 (双前门),2代车型仅一支 (左后门) 。

车内空间也是本次速派升级的重点 ,在MQB横置引擎模组化技术平台的优势下,透过调整轴距、轮距与前悬长度,让车内拥有更为宽余的空间,原厂数据显示,其前座乘客手肘与头部空间均增加39mm,后座乘客则是拥有157mm和980mm的腿部和头部空间,后座手肘空间则是增加了69mm,同时行李箱容积也较前一世代一口气增加30公升、达到了625公升。

乍看下,外型相近;细看下,全新设计。轴距拉长80mm,MQB平台打造最多减重75公斤。前悬缩短61mm,替新一代速派提供更加宽阔的车内空间,后轮至尾箱长度不变,仍保有上一代行李箱空间的肚量。第3代的车侧线条,更显其光影对比强烈。

传动与操控配备部分,目前原厂提供3具TDI涡轮增压柴油引擎,以及4具TSI涡轮增压汽油等一共7具集团的模组化汽柴油引擎供消费者选择,且全数通过Euro 6欧盟6期环保法规,并标配怠速熄火与刹车动能回收系统,而柴油引擎动力输出自120匹至190匹最大马力,汽油引擎动力输出则提供125匹至280匹最大马力等选择,变速箱搭配六速手动变速箱或DSG双离合自动变速箱,且其中4具动力单元更规划出搭载Halex 5耦合器的四轮驱动车型。

新速派的引擎阵容比起前代最多减少了30%的油耗与排放污染。其中GreenLine节能环保车型的平均油耗为3.7l/100km,二氧化碳排放量则为95g/km。所有引擎均欧洲六期废气排放法规并具备怠速自动熄火/起动以及刹车能源回生机构。新速派也拥有了全新开发的前:麦弗逊柱式、后:多连杆悬挂结构,提供更好的操驾稳定性。

原厂提供3具TDI涡轮增压柴油引擎,以及4具TSI涡轮增压汽油等一共7具集团的模组化汽柴油引擎供消费者选择,且全数通过Euro 6欧盟6期环保法规,并标配怠速熄火与刹车动能回收系统,而柴油引擎动力输出自120匹至190匹最大马力,汽油引擎动力输出则提供125匹至280匹最大马力等选择。

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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