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大众辉昂竞争力分析 挑战BBA不那么容易!

时间: 2017-03-29 15:28:36 作者:小编 类型:原创 来源:网络

上汽大众辉昂是大众旗下的最新旗舰轿车,它的定位明显高于帕萨特、迈腾等车型,同时,它与大众历史上的大型豪华轿车(D级)辉腾之间也有或多或少的传承。辉昂,可以看做是大众再一次"自抬身价"的一款车型。定位于中大型豪华轿车(C级)的辉昂,直接将竞争对手指向了同样出身于德系的BBA阵营。辉昂自身有哪些可取之处、相比BBA阵营的兄弟们又有多少胜算呢?

在"旗舰"身份下,辉昂的售价也达到了"旗舰"级别。它无疑是眼下最贵的大众品牌轿车,而简单地按照排量、车型分布来看,辉昂与奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L都非常相似。2.0T涡轮增压、3.0T机械增压这两款动力在C级车阵营中也较为常见、并且有着很高的接受度。

大众辉昂与奥迪A6L一样基于大众MLB平台打造,车身长度达到5074mm、轴距为3009mm,与A6L非常接近。除了拥有大气的外形、硬朗的线条之外,大众辉昂的细节设计也遵循了品牌基因,在它身上你甚至能发现不少对辉腾的传承。辉昂的外形整体具备不俗的气势,给人感觉很高级、也很耐看。

大众辉昂的内饰表现同样出色,除了拥有极其丰富的配置水平之外,也在内饰选材、做工水平等方面有了进一步的提升。相比以往的帕萨特、迈腾等车型,辉昂的内饰氛围显然提升了一个档次,奢侈的内部空间和专属感极强的后排控制系统都营造了该有的“旗舰身份”。

大众辉昂分别提供2.0T涡轮增压(前驱)和3.0T V6机械增压(全时四驱)这两款动力可选,全系车型都搭载DSG 7速湿式双离合变速器。其中,辉昂3.0T V6机械增压车型的最大功率为220kW、最大扭矩为440Nm,0-100km/h加速仅需6.3秒!此外,辉昂3.0T V6机械增压车型统一配备了自适应空气悬架,这对于舒适性和操控性的提升将会有不小的帮助。

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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