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上汽大众奥迪来袭 靠啥与“北奥迪”抗衡?

时间: 2017-03-29 15:28:36 作者:小编 类型:原创 来源:网络

不知从何时起,陪伴了我们大学四年的网吧有了一个更文艺的名字,网咖。泡妞也有了新的称呼,叫撩妹。双11也新增了一个剁手节的属性。当然,我们要说的还是车。我们熟知的那个四个圈也不再仅有一汽-大众奥迪这一个称呼,因为……现在又多了上汽大众奥迪这个品牌。

2016年11月11日,你还在朋友圈感叹自己是单身汪、吐槽阿里巴巴的服务器、为自己成功剁手而喝彩时。"汽车人"的朋友圈则被一张图刷屏了。没错,上汽大众奥迪真的来了。

奥迪在华成功实现南北大众的模式。奥迪与上汽大众组建合资销售公司,第一款车型计划在2017年4月发布。不过与一汽-大众奥迪不同的是,产品将以代工形式由上汽大众生产,而不是新建合资生产企业。

上汽大众在零部件供应链、生产技术和设备、人力资源等各方面都足以支撑奥迪品牌车型的生产。而早前上汽大众也通过辉昂拿到了奥迪的MLB纵置发动机平台,而造大众变为造奥迪也就顺理成章了。

1、还未在中国投产的奥迪车型;2、中国市场特供车型;3、新能源车型

既然上汽大众奥迪已成定局,那就一起来看看未来上汽大众奥迪会给我们带来什么车。奥迪轿车(A系列)目前有:A1、A3、A4、A5、A7、A8。SUV车型有:Q2、Q3、Q5、Q7。跑车有:TT和R8。而目前奥迪A3、A4L、A6L、Q3、Q5均已在一汽-大众奥迪投产。奥迪短期内确实拿不出合适的车型给上汽大众奥迪。毕竟太豪华的A8、Q7在国内市场难以支撑,而TT、allroad系列、R8等毕竟是小众车型,销量上又难以保障。

说到特供车,那就不得不提奥迪的东家大众啦。一汽-大众有迈腾,上汽大众就来个帕萨特。一汽-大众有宝来,上汽大众就来个朗逸。而且朗逸更是玩出了家族(朗行和朗境)。

从上汽大众的特供车型看,上汽大众在研发方面的能力已毋庸置疑。相比于“北大众”的原汁原味而言,“南大众”有着更加精准的市场拿捏,而销量也从侧面印证了这个观点。

鉴于南北大众的“一车两制”做法,奥迪则很有可能效仿大众的“套路”,毕竟同为豪华品牌的宝马已经发布了专供中国市场的1系三厢版车型,而上汽奥迪的中国特供车还会远吗?

想象下上汽大众奥迪推出的特供车型。奥迪家族化设计(高辨识度)、更多的镀铬装饰(谁不喜欢!)、加长的后排空间(国人大爱)、丰富的配置、各种桃木装饰满满的豪华感。只要定价看齐“”北奥迪“”,想不热卖都难吧?

虽然奥迪早前公布了未来五年将由一汽-大众国产五款e-tron车型,并覆盖现有一汽-大众奥迪产品所在的细分市场。但其余新细分市场的新能源车型则很有可能放在上汽大众奥迪投产。

比如奥迪将于2018年上市的纯电动SUV e-tron quattro车型,而除了e-tron外,在2020年前还将推出或以奥迪A2和奥迪A7为原型打造的两款纯电动轿车。而这些车型都将基于MEB平台打造。所以上汽大众奥迪如果能顺利拿到MEB平台的话,可投产的新能源车型将不在少数。

在中国奋斗的仅30年里,奥迪品牌不仅让我们记住了四个圈的品牌标识,其官车形象更是根深蒂固。而奥迪与上汽的联姻也让其成为豪华品牌第一个在中国实现”一手托两家“的豪华汽车品牌。暂且不说一汽-大众奥迪的心里阴影面积,但就消费者来说无疑是个利好消息。进口变国产降低了生产、运输、税收等成本,使得买车更便宜。而特供车型也无疑更加适合中国市场的用车环境。但未来上汽大众到底会推出什么车,一切还需时间给予我们最正确的答案。

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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