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性价比突出 试驾凯迪拉克XT5

时间: 2017-04-01 16:56:44 作者:小编 类型:原创 来源:网络

XT5作为凯迪拉克第一款国产SUV,身上的担子很重,面对中国火爆的SUV市场,如果这款车败了,对凯迪拉克品牌形象是个不小的打击。因此从配置表中,我们看到上汽通用在XT5上下了重注,让它在和Q5和GLC的竞争中拥有了不错的性价比。然而一款车的性能表现也是大家选车的重要指标,那么借着这次XT5在成都的试驾,我们来全面解读XT5。

对于XT5的外形,目前有两种争议,一种认为没有原来的SRX大气,另一种认为在硬朗中融入了灵动,更符合现代审美观。笔者倾向后者,硬朗的镀铬前进气格栅,和带有星瀑式日间行车灯的LED主动式大灯组合在一起,前脸极具视觉冲击力。后风挡导风饰片与后风挡玻璃、尾翼巧妙的结合成一个整体,隐藏在后尾翼中的雨刷,不仅扩大了视觉效果,也有效的降低了风噪和风阻。

坐进车内,你会感受到凯迪拉克对“豪华”的理解。层次分明的中控台,表面由Alcantara翻毛皮和非洲玫瑰木搭配,仪表盘上集成的液晶屏幕,车辆信息一目了然。功能丰富的中控台液晶仪表,整合了Apple CarPlay实现手机与中控屏幕的双向互动。随处可见的储物格,为车内驾乘人员提供了便利。由Opus牛皮立体剪裁缝制的座椅,也用棱角分明的线条来表现凯迪拉克的设计理念。XT5新美式创新的设计理念使其2016年度获得沃德十佳内饰设计大奖,完爆内饰中庸的Q5。不过翻毛皮看起来很有档次感,但清洁起来也是个麻烦,洗车的时候如果抹布不干净,沾了污点就没有平滑真皮那么好处理。

环视一圈,你会发现不少超越对手的科技亮点,时尚的电子排挡,不但占用的面积更小,而且有误操作保护功能;10英寸流媒体内后视镜,可以提供比一般后视镜大三倍的视角,并消除了夜间后车大灯炫目的烦恼,更可贵的是还集成了行车记录仪功能。HUO抬头显示仪,在前挡风玻璃上可显示时速,导航等信息,相当方便。由BOSE?提供的最多14个扬声器音响,通过SurroundStage?2数字信号处理技术和Bose?Conterpoint?2虚拟环绕声技术,还原音质更出色;配合整车NVH静音科技及ANC主动降噪技术,打造出更加静谧舒适的车内环境。

XT5搭载的人工智能驾驶辅助系统也比对手强大,可以提供盲区提醒、车道偏离警告与车道保持、智能主动式巡航、跟车距离提醒、前方行人探测预警、碰撞预警、低速自动刹车、全速防撞自动刹车等主动安全功能,并且配备了前后超大视角整车行车智能记录系统,提供360°倒车影像、360°驻车监视安保功能,360°全模式智能自动泊车系统等。

凯迪拉克XT5的车身尺寸是4812/1903/1680mm,轴距2857mm,拥有同级别中最高最宽的车身尺寸。采用荣获沃德十佳发动机的2.0T涡轮增压直喷发动机,搭配全新的8速手自一体变速箱,可输出同级别最优的198千瓦的最大功率以及400牛米的最高扭距, 0-100公里/时的加速时间仅为8.1秒。其智能适时四驱系统,支持4种模式快速切换,包括采用前驱导向的“舒适模式”,更偏向后轮输出的“运动模式”,和适合在野外脱困的“野外模式”,以及全轮驱动的“全驱模式”。Disconnect可分离驱分动器可以100%切断后轴动力,达到更好的燃油经济性,前驱和四驱之间切换时间仅需0.3秒。

在实际行驶过程中,发现XT5的最大扭矩要在3000转时才爆发,所以在初段加速的表现不如奔驰的GLC,但在中后段,就比对手来得强,简直是指哪打哪,动力输出会让你很爽。底盘的调教偏硬朗,在城市舒适性方面同级不占优势,但如果高速行驶碰到点小坑洼之类的,XT5这种悬挂的过滤效果就出来了,不会像GLC那样人都要抛起来。

凯迪拉克XT5在驾驶性能上已具备了和Q5和GLC同台竞技的资本,而且配置和科技装备更丰富;XT5的售价为35.99~53.99万元,比Q5的38.34~56.70万元和奔驰GLC的39.60~57.90万元更有优势,这一切让XT5在细分市场拥有了突出的性价比。然而不可否认的是,在豪华车市场,品牌价值是不可忽略的部分,虽然在欧美市场,作为总统座驾的凯迪拉克在品牌形象上丝毫不弱于奥迪,但凯迪拉克大规模进入中国市场的时间比ABB要短,要挤进中国豪华车品牌第一阵营,品牌价值还需要一个培育和认同的过程,好在XT5的高性价比一定程度弥补了这个缺憾。我们期待新美式都会SUV的凯迪拉克XT5能树立主流细分市场新格局。

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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