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百公里5.6升新低英朗GT力破油耗“定律”

时间: 2017-04-05 10:13:52 作者:小编 类型:原创 来源:网络

全新别克英朗GT的加盟,令原本就人气十足的“零距新引擎——上海通用挑战低油耗互动竞猜”活动更为火爆。网友们争相通过在线直播,目睹英朗GT问世以来的第一次公开挑战。

正因为英朗GT是一款上市仅一个月的新车型,人们对这款车型在此次挑战中的实际表现并不是很有底。似乎唯一的参考依据,就是工信部油耗标签上的数字——百公里7.9升。如同一位参加竞猜的网友所言:“1.8升的自动档车型,百公里平均油耗怎么也得7升以上,再结合浦东地区复杂的路况,我第一次填的数字是7.5升,没想到专家跑出的成绩是6.1升,这实在出乎我的意料。”

然而,更令网友们惊讶的是,在三位通过网络报名的挑战者中,有两位超过了专家的成绩,最低的百公里油耗成绩仅为5.6升。创造这一成绩的选手龙博自信满满地表示:“海涛老师的驾驶过程确实给了我很大的启发,不过我当时就觉得给油的时机还有改进的余地。我非常熟悉Ecotec系列发动机,因为我平时开的就是一辆新君威2.4,我想两款不同排量的车型在技术上应该共通的吧。”果不其然,始终保持自己节奏的龙博创下了本期的油耗新低。

对于英朗GT接连出现的低油耗成绩,网友们在惊叹之余,也纷纷对通用汽车最新的引擎技术表示赞赏。有位挑战选手的说法挺有代表性:“零距新引擎让我改变了对汽车动力的三种看法,一是排量大一些的车油耗一定也会高,这次1.8的英朗GT油耗和我那辆1.5的小车已经相差无几了。二是自动档一定比手动档费油,试下来别克的这台六档手自一体变速箱就很省油。三是磨合期内的新车油耗会高一些,但在这辆新的英朗GT上并没显现出来,说明上海通用的装配工艺是过硬的。”

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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