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别克新英朗GT上市,二手老款GT将大热

时间: 2017-04-05 10:13:52 作者:小编 类型:原创 来源:网络

别克英朗GT新款正式上市发布,推出的全新英朗共9款车型,售价区间为10.99-15.99万元。新车上市后老款GT的二手车市场也将随之变化,而老款GT相对新款也有着不少优点,比如尺寸更大轴距更长空间也比新款反馈更好,更重要的是经典的造型会吸引不少爱车人士,

从车头看,英朗GT充分传承了别克品牌的DNA。通用近年流行的展翼式大灯,内部造型立体,新颖之余也具备科技感;直瀑式镀铬隔栅加上雾灯的镀铬装饰,豪华感随之而生。英朗GT发动机盖两侧上方设有镀铬装饰透气口,细看其实是密封的,不会漏水至发动机舱。这个在英朗XT上没有的细节,让英朗GT更加贴切“小君越”的美名。

研发人员介绍,英朗GT在外观上秉承了别克“Riviera-未来”概念车的前瞻设计风格,反映到真实观感,就是修长的体型、外凸的轮眉、柔化的边角。它是动感的,而且带有一点优雅,前脸与君越、林荫大道非常相似,车身侧面与君威也一脉相承,除了略有争议的尾部设计,英朗GT第一印象确实能给人“小君越”的观感。

英朗GT的尾部设计最叫人感到意外,夸张的镀铬灯眉,不要说同级车中独一无二,就在全球汽车界也相当罕见,也开创了别克国产车家族的新风格。这个设计曾经刚出来的时候显得十分前卫,后来几年引领潮流,也成为了别克英朗GT很大的辨识度之一,新款已经取缔这一设计,因此缅怀这种设计只能购买二手车了。

在厂家角度,英朗GT是上海通用“全球平台,欧美技术”的最新作品,厂家宣称这是一部在设计、工程、制造、质量等方面以越级标准打造的中级车。在消费者角度,它是英朗XT的三厢版,是一款定位和定价都比较高的全新中级车。为什么这么说呢,因为XT进驻中国市场要比GT稍早,知名度也早一步打开了。

在自家定位方面,虽然同打着Excelle的车系母品牌,但英朗GT高于现有的凯越一个级别,比雪佛兰科鲁兹也高出半个级别(老款,新款现自降身价与科鲁兹同级)。这在售价上得以充分体现——13.77至18.97万元的定价,在当年国内中级车市场里也处于高位。

英朗GT的动力系统与英朗XT完全相同,有1.6L、1.8L和1.6T三款发动机。其中1.8L应为主力销售车型,这台ECOTEC

1.8发动机是通用新一代产品,最先用于科鲁兹,其后用到英朗XT上。具有DVVT双可变气门正时、VIM可变进气歧管系统(4000转开始变化),排放达到欧IV标准。它那108kW的最大功率,比同是1.8L排量的福克斯(91kW)、荣威550(98kW)、卡罗拉(100kW)、思域(103kW)等都要高,177Nm的最大扭矩亦领先同级中级车。

ECOTEC发动机已有压倒对手的能力,而1.6T发动机更是得势不饶人。虽然它只是在1.6L基础上加了一副涡轮增压器,但135kW的最大功率,235Nm的最大扭矩,实在让同级车无不敬畏,就连大众的1.8TSI数据都败在它手下。在Superboost模式的驱动下,更能短暂输出达266Nm的扭矩,使得英朗GT能在9秒内完成0-100km/h加速,没有同级对手可比。

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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