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名爵锐腾征战括苍山,做“最好玩”高性能中级SUV

时间: 2017-04-05 15:56:38 作者:小编 类型:原创 来源:网络

“十项全能 挑战巅峰”活动在浙江括苍山圆满收官。小编也有幸受邀,与其他媒体老师一起,征服了有“泰山之佐”、“云海第一盘山路”之称的浙第一高峰——括苍山。

在之前的预热中,小编曾表示,在这样艰险的盘山公路上,的性能需要被重点考察。现在,就让小编将实际体验的结论与大家分享。

究竟是不是一款货真价实的高性能中级SUV?

在上山阶段,能明显感受到充沛的动力,最大220匹、最大350牛·米的“蓝芯”2.0T,搭配TST 6速双离合变速器,在数据上处于同级领先水平,转化为直观的感受就是在不长的直道上偷偷撒野的那种强劲推背感。果然,百公里加速破8秒的成绩并非浪得虚名。

值得一提的是,搭载的Autohold功能在此次试驾爬坡过程中也帮了大忙,想停下来欣赏沿途的风景,完全不用担心溜车,使用起来非常方便。

而专业级调教的底盘又是另一项突出的亮点,采用增强型前悬挂和式独立后悬挂,使在各种急弯和颠簸路面面前,车身姿态依旧保持得非常从容,车内人员的坐姿可以用“稳如泰山”来形容。活动方很贴心地为媒体老师们准备了晕车药,然而实际上恐怕是有些多虑了。坐在车后座的小编甚至还有足够的闲情拍一些括苍山沿途的美景。

充沛的动力加上舒适的乘坐体验,使得上山的道路并不感到漫长。很快,车队抵达了山顶。括苍山的云雾缭绕果然是名不虚传。由于山顶雾实在太大,说实话,小编只记住了山顶农家乐的那条狗。没有拍出更多的美景,请大家原谅~

然而,在下山出发前,小编着实为自己捏了一把冷汗。因为小编即将换到驾驶座,在如此大雾和湿滑的陡峭盘山路中将开下山,小编的内心戏很丰富。

但几个弯道过后,小编的焦虑就基本被打消了。的转向非常准确,EPS电子系统在不同的车速下提供不同的手感——低速轻盈,高速稳重。100km/h至0的刹车仅需要37米,“一点即有”的及时刹车响应让小编信心倍增,即使是涉水的湿滑路面依然稳健。全程直到山脚下,刹车响应都十分敏锐,并无衰减。如果有更陡峭的坡道,还有陡坡缓降功能协助克服困难。

在不经意间,小编居然就轻松地完成了对“云海第一盘山路”的征服。果然是同中,一款非常“能玩”的高性能SUV。

如今,汽车的科技配置对消费者的重要程度自然是不言而喻的。在这一点上,做得更加地出色。其内饰风格简洁,按键非常大,逻辑清晰。最重要的是,的中控屏简直就是一部时髦的智能手机,对于90后来说,一秒上手完全不是问题。毫不夸张地说,的中控屏甚至优于一些价格远高于但HMI界面晦涩难懂的车型。

事实上,的inkaLink娱乐行车系统,支持苹果CarPlay、MirrorLink以及SDL,同时整合了蓝牙以及等功能。不仅如此,小编还发现了一个有趣的彩蛋——

看来,问出“我车内是不是有刺客”这种问题的,一定不是的车主,哈哈!

而就当小编想将括苍山的云雾缭绕发到自己的朋友圈时,车内自带的Wi-Fi热点让流量超标的小编留下了两行感动的眼泪。

可以说,牢牢抓住了年轻消费群体,尤其是90后消费者的口味。它不仅“能玩”,而且很“会玩”。

驾驶一辆经典的运动品牌车型又是怎样的一种体验?

作为一个拥有92年历史的运动品牌,车主曾经横跨欧亚大陆,将车开入北极圈、开上世界屋脊——西藏。此次为期三个月,共计七站的“十项全能挑战巅峰”活动,更是涉足了包括新疆天山十八弯、恩施绝壁公路、长白山原始天梯等凶险之地。重重关隘,见证了品牌的挑战基因。

巧合的是,此次上山路上,车队交汇的第一辆来车就是一辆MG 6,对方车上的人员纷纷拿出手机,互相拍照。也许这就是车主对于自己品牌的一种认同感吧——是一个非常“爱玩”的品牌。而这种品牌文化的传递,即使是有限的接触,也能很好地体会到。

“能玩”、“会玩”、“爱玩”,总结来说,可以用“好玩”来概括的属性。收官不休战,相信必将有更多的,征战在有山路的地方!

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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