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试驾凯迪拉克XT5:平衡至上的新选择

时间: 2017-05-08 10:13:01 作者:小编 类型:原创 来源:网络

如果你是一个视觉主义者,那么一辆凯迪拉克对你来说应该很简单——喜欢和不喜欢,不存在折中的选项。分明的棱角或许颠覆了你的流线型审美习惯,抑或是让你觉得无法适应。不过,眼前这辆XT5可能是个例外。

凯迪拉克或许意识到了这一点,于是,相比SRX,XT5的内饰实现了一次质的飞跃。层次分明的中控台,表面由Alcantara翻毛皮和非洲玫瑰木搭配,仪表盘上集成的液晶屏幕,车辆信息一目了然。功能丰富的中控台液晶仪表,整合了Apple CarPlay实现手机与中控屏幕的双向互动。由Opus牛皮立体剪裁缝制的座椅,也用棱角分明的线条来表现凯迪拉克的设计理念。这些设计与外观形成了很好的呼应,而细节做工也堪比德系对手,爱上这套内饰比外观要更简单。

保持凯迪拉克一贯的风格,新车在参数与配置方面全面主流化,部分配置甚至超越同级,这其中包括2857mm的轴距,同级别中最高最宽的车身尺寸,人工智能驾驶辅助ESS II强化安全策略、安吉星4G等。总而言之,这辆车基本不会让你有在配置方面挑刺的机会。

开起来,XT5依旧是典型的凯迪拉克风格,稳健,路感扎实厚重,不过它确实比SRX轻了,操作更为敏捷,2.0T涡轮增压直喷发动机,与全新的8速手自一体变速箱搭配,可以输出同级别最优的198千瓦的最大功率以及400牛·米的最高扭矩,这让新车的0-100公里/小时的加速时间被压缩至8.1秒。值得注意的是,凯迪拉克首次在XT5车型上使用了电子排挡,这套换挡系统的学习成本很低,对于年轻人来说有较强的吸引力。

XT5除了外观变得更为亲近,其他方面依旧保持了SRX的固有优势,稳健、豪华、细节完善。它可能不是你首先想到的选择,但是,你很难说在深度体验后对它没有好感。均衡之上视觉带来的鲜明特点足以让人为其埋单。

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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