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看完奥运吃火锅 成都车展合资/进口新车

时间: 2017-05-10 13:25:09 作者:小编 类型:原创 来源:网络

四年一度的奥运会正在举行,中国体育健儿们在巴西收获着喜悦,作为大洋彼岸的我们,自然也是沉浸在奥运会带来的激动情绪里!还有几天,奥运会就要结束了,一种莫名的失落情绪正围绕着很多人,其实别失落,奥运会结束后,紧接着就要迎来一年一度的成都车展了,虽然不如奥运会如此大规模,但新车的诱惑想必也不会让你失望的。本篇爱卡汽车就先来预个热,在多达几十款的成都车展首发或上市新车中,选出了一些重磅合资/进口车型,让你足不出户,去感受一下即将到来的成都车展的“火爆”。

新车点评:作为沃尔沃的全新旗舰车型,S90的推出对品牌形象的提升是重大利好,也是沃尔沃技术实力的一次展示,不过短轴版车型的性价比不高,面临宝马5系Li和奔驰E级长轴版这样重量级的对手,要在销量上有所突破还得看国产的长轴版车型。

新车亮点:先期进口短轴版率先上市;年底将推出国产长轴距版车型

造型方面,沃尔沃全新S90借鉴了沃尔沃Concept Coupe概念车的设计理念,而在前脸设计方面与此前上市的XC90有着诸多相似之处,特别是全新S90采用了标志性的雷神之锤LED日行灯,下保险杠采用了贯通式的设计,颇有几分运动感。

沃尔沃全新S90侧面采用了相对平直的腰线,车身外扩,很有力量感,C柱的倾角较大,带有几分Coupe车型的味道,不过相对来说,也没有太大的亮点。最大的看点在于车尾采用了C型LED尾灯,这可能也会成为沃尔沃轿车的一个新的家族式设计元素。而年底投放的国产沃尔沃S90L则是S90的长轴距版本,其推出主要为了顺应中国市场的需求。

内饰的设计上与沃尔沃XC90有较多的相似之处,中控采用了大尺寸的液晶屏,并且向驾驶员一侧倾斜,这块屏幕也集成了原本应该出现在中控台上的大多数按键。中控的设计非常简约,大量采用了木纹装饰面板和金属装饰件,凸显高级感。多功能方向盘的设计也与XC90相似,功能强大,采用了双色搭配。全新S90搭载了功能强大的Sensus智能车载交互系统。

沃尔沃全新S90配置全球最先进的高度自动驾驶技术Pilot Assist, 该技术的创新之处在于,能够平顺的自动干预转向系统,实现车辆在时速130km/h内在高速公路上沿清晰可辨的车道标识行驶及转向。这一技术的成熟将成为实现自动驾驶道路上的一个新的里程碑。

动力系统方面,沃尔沃S90将延续XC90的动力系统,包括2.0T涡轮增压发动机的T5版本、2.0T涡轮增压+机械增压的T6版本、高效清洁且动力强劲的T8插电式混合动力版本,匹配的是8速自动变速箱。

新车点评:东风标致全新4008采用全新平台,在燃油经济性上会有更好表现,外观上更时尚大气一些。而最大的看点在于车身尺寸专为国内市场加长,带来车内空间的提升,这也让4008更有底气和途观、翼虎等老牌劲旅展开搏斗。

新车亮点:国产全新4008轴距达到了2730mm,相比海外版加长了55mm

东风标致全新4008采用了新的家族式风格,前脸设计与全新308有较多的相似之处,比如标志性的前大灯,U型前格栅,另外还采用了运动范的前防擦护板,车身侧面采用了平直的高腰线设计,黑色的车顶近似隐藏的效果,更加个性且时尚。

车身尺寸上,海外版3008的长宽高为4447/2098/1624mm,轴距2675mm。国产全新4008轴距达到了2730mm,相比海外版加长了55mm。配置方面,新车将配备整套ADAS智能驾驶辅助系统,这套系统包括了碰撞预警、360°全景影像、车道偏离提醒和盲区监测这几大功能,提升了驾驶时的安全性。

全新4008基于EMP2平台打造,将搭载1.2T、1.6T和1.8T三款发动机。传动方面,新车将匹配6速手动或者6速自动变速箱,同时提供四驱车型可选。

新车点评:作为奔驰SLK的改款车型,奔驰SLC除了造型及内饰方面的改动外,最大变化在于启用了2.0T发动机+9速自动变速箱的全新动力总成,这在让驾驶者感受到更强劲动力的同时,车辆燃油经济性也将得到改善。

作为SLK的中期改款车型,奔驰SLC针对造型、内饰设计进行了一系列调整,包括采用了黑色网状进气格栅与前保险杠,重新设计的头灯集成了LED日间行车灯;尾部的设计相对变化较小,尾灯组同样融入了LED光源,并运用了双边共两出扁口排气布局。此外,该车还配备了一个经过改进的可伸缩硬顶,在时速高达40公里/小时可以开启或关闭。

来到内饰部分,奔驰SLC配备了最新三辐式多功能方向盘,并加入了一块7英寸液晶显示屏。两侧为圆形出风口,底部拉丝金属覆盖大量面板。值得一提的是,奔驰SLC级并未采用怀挡设计,而是配备了传统排挡杆。

动力系统方面,奔驰SLC将分别搭载不同功率版本2.0T涡轮增压汽油发动机以供广大消费者选择,其中SLC 200最大输出功率135kW(184Ps),SLC 300最大输出功率180kW(245Ps)。传动部分,与之匹配一台9速自动变速箱。

新车点评:从目前获得消息来看,几款车型的外观及内饰改动并不是很大,但细微的调整还是获得了更运动时尚的视觉感受。同时,新款CLA增加了全新入门级车型CLA 180和CLA 250 Sport,进一步丰富了车系和降低了购入门槛。

新车亮点:新款CLA增加了全新入门级车型CLA 180和CLA 250 Sport

新款CLA对前大灯组造型进行了重新设计,并可选装全LED大灯,另外对前保险杠造型进行了细微调整,整体前脸看起来更加动感时尚。而从新款CLA和CLA Shooting Brake的尾部造型来看,变化不是很大,仅尾灯组选更换了全新的LED光源。

另外,新车提供全新的运动外观套件,这套套件包含了AMG风格前后保险杠、点阵式进气格栅、黑色外后视镜外壳。同时AMG CLA 45外观变得更加激进,新加入的AMG家族式进气格栅、前扰流板、镀铬侧裙、双边双出排气都表明了这款车的强劲动力。

内饰设计上,从官图来看新款CLA和新款AMG CLA 45的整体改动微乎其微,仅仪表盘采用了黑底色设计,同时还提供了更亮眼的全新内饰材质搭配风格。

动力方面,海外版新款CLA提供2种柴油动力和5种汽油动力系统,传动方面与发动机匹配的是7速双离合变速箱,高配车型还可选装四驱系统。新款CLA还增加了全新入门级车型CLA 180和CLA 250 Sport,分别搭载1.6T和2.0T发动机。另外AMG CLA 45和CLA 45 ShootingBrake则搭载全新的2.0T发动机,最大功率207kW(281Ps),峰值扭矩475Nm。传动方面匹配7速双离合变速箱,标配四驱系统,并可选装机械差速锁和动态包。官方数据,AMG CLA 45 0-100km/h加速为4.2秒,ShootingBrake版为4.3秒。

新车点评:新车前脸的变化将是该车的一大卖点,而换装2.0T动力将会使该车燃油经济性得到提升。

新车亮点:有望搭载全新2.0T发动机;外观细节方面都经过了重新设计

外观方面,全新一代威霆设计变化主要集中在前脸,中央进气格栅尺寸更大,黑色塑料材质看上去也比较有质感,下进气格栅则采用长条式设计,相比老款车型更加协调。

内饰方面,威霆方向盘从之前的四辐式改为了三辐式设计,中控台设计更加符合现代人们的审美,功能区按键比较多,功能区分区明显,比较易于操作。另外,新车中控台取消了独立液晶显示屏以及全新COMAND系统,取而代之的是大尺寸液晶显示屏和杯托。动力方面,全新威霆预计将搭载一台全新的2.0T发动机。

新车点评:目前国内市场上的绝大部分电动车的续航里程都在150km以上,i3在这方面的表现只能算及格。不过如果续航里程大幅提升,价格是否也会跟着提升呢,现款宝马i3定价过高,如果价格再度提升,竞争力可能会受到影响。

现款宝马i3海外版车型的续航里程为129km,通过提升锂电池组的容量,新款车型的续航里程将提升50%,预计将达到193km。而目前国内版i3纯电动车型的续航里程最大为185km,如果电池组升级,预计能达到330km。

新款宝马i3主要针对储能系统进行了升级,通过提高锂离子蓄电池的能量密度,将电池容量增加至33kWh,续航里程达到了300km,在使用空调的情况下,续航里程也可达200km。

新车点评:宝马740Le xDrive车型将成为宝马家族的旗舰新能源轿车,既顺应了新能源汽车发展的潮流,又进一步占领细分市场,可谓一举两得,对于选择插电混动车型的消费者,未来将享受更多专属服务,也是个不错的选择。

新车亮点:新车基于7系长轴版车型打造;搭载一台2.0T发动机和一台电动机,并配备四驱系统

宝马740Le xDrive基于全新一代7系长轴距版车型打造。外观方面,在车身侧面以及C柱等部位加入“eDrive”和“i系列”标识,以彰显于普通汽油版车型的区别。新车搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混动系统。

新车点评:新车继承了全新一代国产宝马X1的优秀素质,并加装了一套混动系统,意在进一步拓展新能源市场,随着配套设施的不断完善,消费者的用车便利性也将有所提升,其市场表现值得期待。

新车亮点:搭载1.5T+电动机的动力总成;百公里油耗仅为1.8L;预计12月上市

外观方面,宝马全新X1插电式混动版车型与燃油版车型基本保持一致,该车可以选装前/后保险杠及车身侧围裙边、进气格栅、前雷达、侧窗饰条、车顶饰条、与车体同色。在车身尺寸方面,长宽高分别为4565/1821/1613mm,轴距为2780mm。配置方面,新车全系标配了天窗,并有后摄像头、抬头显示等。

动力方面,新车的混合动力系统是由三缸1.5T发动机与一台电动机组成,综合最大功率为111kW(151Ps),并匹配6速手自一体变速箱,其百公里综合油耗仅为1.8L。

新车点评:通俗来讲,本田Shuttle就是飞度旅行版,只不过现已成为独立车系。这款车型已经在日本起售,东风本田把这款车型引入国内确实是一件好消息,预计这款车的定位将低于杰德。

新车亮点:此车为本田全新Shuttl引入国内后作为两厢版哥瑞销售;基于本田全新飞度打造;将有混合动力版本的车型可供消费者选择。

本田Shuttle虽然基于飞度打造,但已成为独立车系,外观与飞度的差别足以证明这点。新车前脸部分采用了本田最新的家族设计风格,镀铬的进气格栅与修长的头灯组很好的融为一体,同时动感前卫的前保险杠设计,给整车增加了运动气息。

动力部分,新车将搭载1.5L地球梦发动机,与之匹配的为CVT无级变速器。而国产后的本田Shuttle可能还将提供搭载1.5L i-DCD混合动力系统版本的车型。

新车点评:于2015年上海车展上市的中期改款CR-V已经不算什么新车了,在奇骏与RAV4的竞争下,新车已经显现疲态。新车款车型的推出将保持现款CR-V的竞争力,相比现款车型,我们也许更期待全新一代车型的推出。

新车亮点:新车将对外观和内饰进行调整,同时配置也有望提升

由于只是年度改款,因此新款CR-V不会有太大的改变。新车将对外观和内饰进行相应的调整,而配置上有可能进一步提升。售价方面,新车的售价预计与现款车型一致,不会有太大变动。

动力上,新车将沿用现款车型2.0L以及2.4L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱。同时,高配车型还将提供四驱系统。

新车点评:除了跨界风格的外观,新车相比桑塔纳·浩纳并没有实质性的改变,倒是壮大了上汽大众Cross Family阵容,进一步丰富了其产品阵容,占领各个细分市场,未来将为其更好的市场表现作出贡献。

新车亮点:在桑塔纳·浩纳的基础上进行了跨界风格的调整;将与Cross Polo、Cross Lavida形成了上汽大众Cross家族

从外观来看,桑塔纳·浩纳Cross的整体造型与桑塔纳·浩纳基本保持一致,但通过诸多细节的调整彰显了其跨界风格。前脸依旧是标准的大众风格,但黑色网状格栅和镀铬装饰条的加入对于精致感和运动气息的提升作用明显。

除此之外,桑塔纳·浩纳Cross还加入了前后保险杠下包围、车身侧裙,黑色轮眉,相比普通版车型更具野性,车身侧面的“Cross Santana”标识也体现了其跨界车型的身份。

来到车内,桑塔纳·浩纳Cross不出所料的展现出标准的大众风格,基本延续了桑塔纳·浩纳的整体造型,中控台以平直线条为主,熟悉的三辐式方向盘,熟悉的档把,相比外观,内饰并没有没有太多亮点。

动力方面,桑塔纳·浩纳Cross搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大输出功率81kW(110PS),峰值扭矩155Nm,传动系统匹配5速手动和6速自动变速箱。

新车点评:混合动力系统的搭载提升了燃油经济性,也大幅提升了成本,预计新君越混动版在定价上不会太便宜,很可能会在30万元以上。另外,这款新君越混动并非插电式车型,不知道算不算在补贴范围内。

新车亮点:0-100km/h加速8.9s;由双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机组成混动系统

外观方面,全新君越混动版基于全新君越普通版车型打造而来,传承了Avenir概念车的设计语言,外观更加大气时尚。

车身尺寸方面,全新一代君越混动版与普通版如出一辙,车身长宽高达到5018/1866/1459mm,比现款车型增长了13mm,轴距达到了2905mm,比现款增长了68mm,营造出了更加优秀的内部空间,特别是后排空间上的表现。

新君越混动版内饰更加豪华,用料更具高级感,并且采用了大量的高端配置,比如ETRS电子排挡技术、HUD平视显示系统、新一代智慧互联系统、ANC主动降噪技术。

新君越混合动力车型则搭载双驱动电机和1.8L SIDI直喷发动机,匹配EVT电控智能无级变速箱和1.5千瓦时高性能锂电池组,并采用电子空调压缩机、电子制动助力、排气热能回收、格栅主动开闭等众多先进技术,0-100km/h加速8.9s,百公里综合油耗低至4.7L,较上一代eAssit混合动力车型油耗降低35%。

新车点评:本次即将上市的新款昂科威属于年小改款车型,因此新车在外观和动力上并没有太多改变。不过配置方面的升级以及伴随着入门级车型的推出,售价门槛进一步降低,都将进一步提升其整体竞争力。

根据我们的了解,新款昂科威将新增一款红色车漆。此外,部分车型将装配新一代安吉星Onstar智能行车伙伴、4G LTE原装集成车载Wi-Fi以及苹果CarPlay系统。

动力系统方面,预计新款昂科威沿用了现款车型的动力配置,其中20T车型搭载1.5T发动机,最大功率124kW(169Ps),峰值扭矩250Nm。传动部分,匹配7速双离合变速箱,28T车型搭载一台2.0T发动机,最大功率191kW(260Ps),峰值扭矩353Nm。传动部分,匹配6速手自一体变速箱。此外,新车将提供两驱及四驱车型以供消费者选择。

新车点评:在捷达、桑塔纳、福睿斯等入门级紧凑型车大获全胜的同时。通用终于推出了面向该级别的车型。根据我们的了解,未来雪佛兰CAVALIER上市后,将替代逐步停产的科鲁兹经典。

新车亮点:中文名将命名为科沃兹;定位于合资品牌入门级紧凑车

外观方面,CAVALIER采用了雪佛兰最新家族式设计风格,前脸部分与迈锐宝XL如出一辙,发动机罩和前翼子板的筋线为车头增加了力量感。车尾部分,新车并未采用贯通式后尾灯,但尾部的立体感很强。

车身尺寸方面,雪佛兰CAVALIER的长宽高分别达到了4544*1779*1467mm,轴距为2600mm,在同级车型中属主力尺寸。另外,该车还可选装15或16寸轮圈。

由于该车定位不高,因此内饰材质并不会显得很高档。雪佛兰CAVALIER内饰同样采用了与迈锐宝XL相同的风格。配置上,新车将提供冷/暖空调、外接音源等同级主流配置。高配车型有望出现中控大屏、多功能方向盘和自动空调等配置。

动力方面,雪佛兰CAVALIER将搭载一台1.5L自然吸气发动机,额定功率为83kW。传动方面,与这台发动机匹配的将是5速手动变速箱及一台6速自动变速箱。

新车点评:根据我们的了解,全新小型车悦纳的定位将高于现款瑞纳车型。相比瑞纳,悦纳的造型设计无疑更为时尚,同时将进一步占领所在细分市场,未来悦纳或将成为北京现代又一个销量的增长点。

从本次曝光的路试谍照来看,北京现代悦纳被厚厚的伪装所包裹,我们预计量产版车型将延续此前发布的概念车整体造型设计,并在一些局部细节方面稍作调整。悦纳车身线条设计较为流畅,并将采用现代最新家族式前脸造型设计。

来到内饰部分,悦纳的内饰设计较为规整,各部分功能区域划分明细。纯黑色的中控搭配银色饰板,层次感得到了进一步提升。此外,新车还配备了三辐式方向盘,多媒体区域两旁还设有空调出风口。

动力系统方面,北京现代悦纳有望分别搭载1.4L/1.6L两款自然吸气发动机。传动部分,与之匹配6速手动及6速手自一体变速箱。

新车点评:新款新款胜达的变化主要在外观上,更加时尚和运动,迎合了年轻消费者的口味。

新车亮点:外观设计上做了一定的改变,相比现款显得更加精致

外观上,新款胜达采用了全新样式的前格栅,更加时尚,下进气格栅的变化较大,雾灯区域加入了LED日行灯,以及镀铬装饰件,这些改变让前脸看上去更有运动感。

内饰方面,海外版新款胜达和格锐基本没有变化,只是对配置进行了调整,标配液晶屏和倒车影像系统,此外部分车型还配备新一代信息娱乐系统、车道偏离预警、自动刹车系统等等。

动力方面,新款车型有望沿用现款动力选择,分别为2.4L、2.0T发动机,最大功率输出分别为185Ps和240Ps。传动方面,与之匹配的均为6速自动变速箱和6速手动变速箱,高配车型还将配备四轮驱动系统。

编辑总结:目前距离2016年成都车展还有几周时间,爱卡汽车将对即将在成都车展上首发或上市的重磅新车进行前瞻,让大家先睹为快。但也是由于距离车展还有一段时间,所以,目前曝光的消息也十分有限,而且有一些并没有得到官方的最终确认,所以我们的文章将持续更新,敬请关注!

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声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表车享网。文中部分图片来自于网络,感谢原作
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